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Cobertor de proteção térmica para MINI Cooper S R56 Turbo

O Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Blanket foi projetado para caber nos turbocompressores originais Mini R56 encontrados nos motores N14/N18 Prince (incluindo Peugeot 207/208 GTI). Este cobertor turbo é projetado para isolar o calor radiante produzido pelo turbocompressor, isolando ainda mais o escudo térmico OE.

  • pedido (moq):

    1
  • Pagamento:

    FOB, CIF, EXW
  • origem do produto:

    China
  • porto de embarque:

    Shanghai, Ningbo
  • Tempo de espera:

    5 days
Detalhes do produto

Cobertor de proteção térmica para MINI Cooper S R56 Turbo

Como fabricante de produtos de proteção térmica, temos turbo manta de titânio e turbo manta colorida de fibra de vidro, também a manta turbo de carbono.

Cada cobertor turbo de proteção térmica é feito à mão na China e a qualidade é garantida. Nós somos um fabricante profissional na indústria de isolamento térmico por seus altos padrões de seleção de materiais, design e construção. Nossos materiais estão na vanguarda da tecnologia de isolamento térmico. Temos todos os tipos de materiais de isolamento térmico, diferentes materiais têm diferentes taxas de temperatura.

O cobertor turbo Lava Heat Shield MINI Cooper S R56 é construído com uma camada externa feita de rocha de lava vulcânica pulverizada (calor direto nominal de 1800 ° F / calor radiante de 2500 ° F) formada em tecido e tecida em um tecido de malha apertado, esses cobertores turbo são isolados internamente com lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura (avaliado 1832 ° F contínuo / 2300 ° F de pico) coberto com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e melhor resistência térmica. Os cobertores Lava Turbo são projetados para suportar as condições mais adversas.

O protetor térmico de fibra de vidro colorido MINI Cooper S R56 Turbo Blanket é construído com uma camada externa de fibra de vidro impregnada com silicone (calor direto nominal de 600 ° F / calor radiante de 1100 ° F) e isolado internamente com lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura (avaliado 1832 ° F contínuo / 2300°F Peak) revestida com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e melhor resistência térmica.

O cobertor térmico de carbono MINI Cooper S R56 Turbo é construído com uma camada externa de material de carbono (calor direto nominal de 1800 ° F / calor radiante de 2500 ° F) formado em tecido e tecido em uma trama de malha apertada, esses cobertores turbo são isolados internamente com Lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura (avaliada em 1832°F contínuo / 2300°F de pico) coberta com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e melhor resistência térmica. Os cobertores Lava Turbo são projetados para suportar as condições mais adversas.

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